Volkswagen presentó la nueva versión del Jetta 2012. El gran sedán alemán ahora incorpora más opciones.
En el equipamiento se destaca lo siguiente:
- Control de estabilidad,
Aire acondicionado, - Luz de marcha diurna,
- El sistema de ayuda al arranque en pendiente,
- 3 reposacabezas traseros,
Airbag frontal conductor, - Airbag frontal pasajero,
- Airbags de cabeza delanteros y traseros,
- Airbags laterales delanteros,
Frenos antibloqueo de frenos (ABS), - Asistente de arranque en pendientes,
- Avisador de cinturones de seguridad (plazas delanteras),
- Cinturones de seguridad delanteros regulables en altura,
- Cinturones de tres puntos de anclaje en todas las plazas,
- Control de estabilidad (ESP) con asistente de contragiro,
- Control de tracción (ASR),
Dirección asistida electromecánica (asistencia variable según velocidad), - Fijaciones Isofix en plazas traseras laterales,
Indicador del desgaste de las pastillas de freno, - Luz de conducción diurna,
- Ordenador de viaje con display multifunción,
- Reposacabezas delanteros activos,
- Retrovisores exteriores calefactados,
- Volante con ajuste en altura,
- Volante con ajuste en profundidad,
- Inserciones interiores en "Cromo mate",
- Parachoques pintados totalmente en color de la carrocería,
- Parrilla delantera negra,
- Retrovisores y tiradores puertas en color carrocería,
- Tapicería de tela (color antracita ó latte macchiato),
- Volante / pomo del cambio / freno de mano en cuero,
- 4 altavoces,
- Radio CD MP3 "RCD210".
Los nuevos motores son los siguientes:
- 1.4 TSI 122 CV y 200 Nm. La velocidad máxima es de 202 km/h, y acelera de 0 a 100 km/h 9,8 segundos. El consumo medio es de 6,2 L/100 km y las emisiones CO2 son de 144 g/km.
- 1.4 TSI 160 CV y 240 Nm. La velocidad máxima es de 221 km/h, y acelera de 0 a 100 km/h 8,3 segundos. El consumo medio es de 6,3 L/100 km y las emisiones CO2 son de 145 g/km.
- 2.0 TSI 200 CV y 280 Nm. La velocidad máxima es de 238 km/h, y acelera de 0 a 100 km/h 7,5 segundos. El consumo medio es de 7,2 L/100 km y las emisiones CO2 son de 167 g/km.
Porque no han observado que un punto a favor de este mediocre automovil (por la pesima calidad el ano pasado)es que incluso la version mas austera (style estandar) ya cuentan con frenos de disco traseros de serie en lugar de tambor?? Esto es un argumento mas de venta porque el coche es menos inseguro que el 2011. solo falta la suspension trasera independiente y ya es un bora mas refinado, pero dudo que lo hagan, el nuevo beetle viene con el eje trasero transverse link y solo la version turbo trae independiente.
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