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Nuevo Volvo V40 2012

Volvo Car Corporation presentará el nuevo Volvo V40 el 6 de marzo en una rueda de prensa en el Salón del Automóvil de Ginebra 2012.
El nuevo V40 está listo para imponerse en la competición de vehículos Premium Hatchback, combinando las características optimizadas de los Volvo más grandes con un diseño compacto y elegante.
“El nuevo V40 es el primer modelo nuevo diseñado totalmente conforme a nuestra estrategia centrada en el ser humano "Designed Around You". Viene equipado con un extraordinario conjunto de prestaciones de alta tecnología que sin duda supondrán un dolor de cabeza para nuestros mayores competidores”, afirma Stefan Jacoby, Presidente y CEO de Volvo Car Corporation.
El nuevo Volvo V40 es un vehículo moderno y expresivo con un lujoso aspecto y estilo escandinavo, de alta calidad y minuciosa atención al detalle. El nuevo panel de instrumentos totalmente gráfico ofrece un diseño personalizado y realza una experiencia de conducción intuitiva y fluida.
“Gracias a los comentarios de nuestros clientes en todo el mundo, nuestro modelo de gama V más compacto ofrece una impresionante mezcla de diseño, seguridad y versatilidad. Este vehículo viene cargado de prestaciones muy deseadas en la gama de lujo moderno”, explica Stefan Jacoby.
Dinámicas de conducción líderes en su clase
El nuevo V40 hace gala de unas dinámicas de conducción líderes en su clase gracias a la atención focalizada en diversos aspectos vitales. El chasis está diseñado para ofrecer una experiencia ágil e integral que redunda en auténtico placer de conducción.
La gama de motores abarca todo, desde el primer diésel de Volvo Car Corporation con emisiones de CO2 de tan solo 94 g/km, hasta el motor de gasolina T5 turboalimentado con 254 cv y aceleración de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos. Todas las versiones de motor incorporan función start-stop y regeneración de energía de frenado, tanto si tienen caja de cambios manual como automática.
“El nuevo V40 te envuelve en un habitáculo increíblemente confortable con una ergonomía sensacional y una tecnología que te hace sentir bien informado, centrado y relajado. Esta filosofía centrada en el conductor es la que domina en los Volvo modernos”, afirma Stefan Jacoby.
Excepcionales prestaciones de seguridad y ayuda al conductor
El nuevo Volvo V40 incluye prestaciones de seguridad y ayuda al conductor líderes en su clase, entre ellas la pionera función de detección de peatones con freno automático completo de Volvo Car Corporation, además de otras prestaciones nuevas.

Entre las nuevas prestaciones: un airbag para peatones en exclusiva mundial, el sistema de Advertencia de cambio de carril táctil y un ingenioso piloto de asistencia en el aparcamiento que facilita aparcar en paralelo.
El sistema City Safety para evitar colisiones a baja velocidad ha continuado evolucionando y ahora funciona a velocidades de hasta 50 km/h.
“El nuevo V40 es el modelo Volvo más inteligente y seguro hasta la fecha. Todas sus características se han diseñado pensando en el conductor, en ayudarlo a mantenerse alerta y bien informado para evitar colisiones y situaciones de peligro”, afirma Håkan Abrahamsson, Director de línea de vehículos C Cars y Director de programa del vehículo V40. Y añade:
”Gracias a este paquete de seguridad líder en su clase, en el que se incluye una especial atención a la protección al peatón, el nuevo V40 aspira a obtener la máxima calificación en las nuevas pruebas de seguridad de la EuroNCAP, más exigentes si cabe en 2012.”

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Cadillac ATS 2013


Cadillac presentó en el pasado Salón de Detroit al nuevo ATS 2013. Finalmente la firma de lujo de GM dio a conocer a su modelo más chico. Una nueva berlina que nada tiene que ver con el BLS. El nuevo ATS junto con el XLS, es la nueva cara de Cadillac.

Cadillac finalmente dio a conocer al ATS. Un modelo que incorpora una plataforma global, y que mejora notablemente respecto al BLS, un modelo que derivó de la extinta unión de Saab y Subaru (9-2x e Impreza). El ATS mide 4,64 mm, de largo, 1,8 mm, de ancho y 1,42 mm, de alto. La distancia entre ejes es de 2,75 mm. Su peso en vacío es de 1.542 kg.
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En la parte delantera apreciamos la clásica parrilla de la marca (se diferencia del resto de los modelos porque el cromado que la rodea es más grande), unas ópticas muy filosas, un capot agresivo y marcado, una toma de aire que sigue el diseño de la parrilla, y unos focos neblineros de gran tamaño.
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En el lateral vemos unas llantas de gran tamaño y nuevo diseño, una línea de cintura característica de todos los Cadillac y una superficie vidriada muy deportiva.
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Y en la parte trasera vemos una terminación en V muy pronunciada, unas ópticas con un diseño muy fino y deportivo, un cromado por debajo del portapatente, una luz de stop de gran tamaño, un parachoque muy marcado, y dos grandes salidas de escape cromadas.
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En el interior vemos un volante muy deportivo, tres grandes relojes, un computador de abordo de gran tamaño, dos salidas de aire de gran tamaño en sus costados, una consola central que tiene una estética que está orientada a su exterior,asientos de excelente calidad, detalles de madera, y unos pedales de aluminio.
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En el equipamiento se destaca lo siguiente:
  • Ocho airbags,
  • Control de estabilidad StabiliTrack,
  • Control de crucero adaptativo,
  • Sistema Intelligent Brake Assist,
  • Sistema de alerta de colisión con preparación de los frenos y alerta al conductor,
  • Sistema de avisador de cambio de carril involuntario y ángulo muerto,
  • La cámara de asistencia al aparcamiento,
  • Luces adaptativas,
  • Bluetooth móvil, USB, tarjetas SD y reproductor de MP3,
  • Pantalla LCD multi-táctil de 8 pulgadas.
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Vía  Carscoop
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BMW Serie 6 Gran Coupe 2012


BMW presentó oficialmente al nuevo y esperado Serie 6 Gran Coupe 2012. Una nueva berlina coupe que llega a competir directamente con el Mercedes-Benz CLS, el Audi A7, y también con el Porsche Panamera.

BMW lo presentará al público y a la prensa en el Salón de Ginebra, en marzo.
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Por fuera impresiona su gran dimensión, el diseño de las nuevas tomas de aire, el gran capot, la línea de cintura y línea baja, las impresionantes llantas, la maleta, y el parachoque trasero más remarcado.
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Por dentro se destaca la combinación del blanco y café, el túnel central se extiende hasta el asiento trasero, los cuatro relojes, la consola central y la gran comodidad y calidad que se percibe en sus asientos.
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Las mediadas del Serie 6 Gran Coupe 2012 son las siguientes:
  • Largo: 5,01 mm (+111 mm respecto al Coupe),
  • Ancho: 1,89 mm,
  • Alto: 1.392 mm (+23 mm),
  • Distancia entre ejes: 2.968 mm (+113 mm).
  • El baúl tiene una capacidad de 460 litros, (puede llegar a los 1.265 litros).
  • Su peso va de los 1.750 kg en vacío, hasta los 1.865 kg.
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En el equipamiento lo que más se destaca es lo siguiente:
  • Llantas de 19 y 20 pulgadas,
  • Tapizados exclusivos combinando Alcantara o napa de alta calidad,
  • LEDs diurnos (Pack M Sport),
  • Sistema de cámara de 360º,
  • Sistema HUD (Head-Up Display),
  • Sistema de visión nocturna,
  • Sistema BMW Dynamic Drive,
  • Programas de control electrónico de estabilidad,
  • Sistema Dynamic Damper Control,
  • Sistema Active Roll Stabilization,
  • Nuevos tubos de escape,
  • Pack M Sport e Individual (opcional).
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Más adelante llegará la versión M6 Gran Coupe, con el motor V8 de doble turbo de 560 CV, junto a una caja de doble embrague de siete velocidades.

BMW lo lanzará en Estados Unidos de esta manera: primero el 640i, en el verano de 2012, y después el 650i y 650i xDrive unos meses más tarde. 
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Vía  Carscoop
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Mercedes Benz SL 2012


Mercedes Benz presentó todos los detalles de la nueva generación del deportivo SL. El clásico modelo de la marca de la estrella fue completamente renovado, incorporando un diseño muy arriesgado, y la mejor calidad del mundo.


Finalmente Mercedes presentó la sexta generación del SL 2012. El deportivo que hereda las líneas y la historia del 300 SL. Este será presentado oficialmente en el Salón de Detroit, en enero.
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Su diseño combina el estilo que impuso el SLS AMG, el nuevo SLK, el CLS (parte trasera) y lo que será el futuro Clase S  (eso lo podemos ver en su interior). Este incorpora una nueva plataforma de aluminio.
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Lo que más impresiona es el tamaño y diseño de los focos delanteros. A simple vista sorprenden. En Detroit, en vivo, nos daremos mejor cuenta de ello.
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El interior es realmente impresionante, tanto que está a la altura de un Clase S. Combina cuero, madera, fibra de carbono y metal. La versión más lujosa (como se ve en una de las imágenes) es realmente sorprendente.

Por dentro se destaca el diseño del volante, las salidas de aire, el tamaño del computador de a bordo, la consola central, el diseño de los relojes, la caja y la calidad de los tapizados.
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En el lateral vemos unas impactantes llantas, una línea de cintura tenuemente marcada, y una abertura al lado de la rueda delantera.
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Y en la parte trasera vemos una agradables y agresivas ópticas (diseño nuevo y que precede lo que será la del Clase S 2013), un baúl que recuerda al del CLS, y dos grandes salidas de escape cromadas y cuadradas.
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En el equipamiento se destacará lo siguiente:
  • El sistema de audio FrontBass (que se encuentran debajo de los pies de los ocupantes).
  • El limpiaparabrisas Magic Vision Control (que expulsa el fluido a través de unas micro-perforaciones en las propias escobillas).
  • Un sistema de apertura de maleta de ultimo nivel. Con solo pasar por al lado de la maleta se abre y se cierra la tapa.
  • El techo rígido con el sistema Magic Sky Control, que incorpora una estructura de magnesio.
  • El techo se puede cerrar o abrir en menos de 20 segundos.
  • Tapizado en piel especial.
  • Llantas de diseño exclusivo.
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El SL 2012 se comercializará con los siguientes motores:
  • SL350: 3.5 litros V6 de 306 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos.
  • SL500: 4.7 litros V8 biturbo de 435 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos. 
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