Mini Roadster 2012

Mini presentó oficialmente todas las imágenes, datos y videos de su nuevo Roadster. Con él, y junto al Mini mini que está desarrollando en este momento, la firma tendrá un catálogo de modelos impensado en la era cuando estaba con Rover (8 modelos).

Mini hizo esperar bastante para la llegada del Roadster. Este, igual que el Coupe, fue presentado como prototipo en 2009. Y por cómo podemos apreciar en las imágenes, apenas tiene diferencias. El trabajo de Mini en este modelo es excelente. El coche tiene las proporciones exactas, y un diseño muy agresivo.

Mini dice lo siguiente acerca de su Roadster en el comunicado de prensa: “El Mini Roadster tiene una silueta elegante y alargada. Sin importar si la capota está abierta o cerrada.” Recién llegará al mercado europeo a comienzos del 2012.

El Roadster tiene una capota textil de accionamiento manual. Mide de largo, 3.73 mm, de ancho, 1.68 mm, y de alto, 1.39 mm. La distancia entre ejes es de 2.46 mm.

En el aspecto técnico el Roadster es realmente impresionante. Entre ellos se destaca lo siguiente:

Servodirección electromecánica,
Dirección asistida en función de la velocidad,
Carrocería rígida provista de refuerzos específicos,
Tiene un bajo centro de gravedad,
El sistema de recuperación de la energía de frenado, y de la función Auto Start/Stop,
Alerón posterior que sale y recupera su posición inicial automáticamente.

El equipamiento es muy completo. En él lo que más se destaca es lo siguiente:

Airbags frontales y laterales para la cabeza y el tórax,
Barras antivuelco de acero inoxidable pulido fijamente sujetos a la carrocería,
Climatizador automático,
El sistema de control dinámico de la estabilidad DSC,
Espejos retrovisores exteriores de regulación eléctrica,
Park Distance Control,
Asientos regulables en altura,
Un sistema audio con unidad CD compatible con MP3 y conexión AUX-In,
Faros xenón,
Luz de orientación automática en curvas,
El sistema de control dinámico de la estabilidad DSC (Dynamic Stability Control),

El sistema antibloqueo ABS,
El distribuidor electrónico de la fuerza de frenado EBD (Electronic Brakeforce Distribution),
La regulación de frenado en curvas CBC (Cornering Brake Control),
El sistema de regulación de la estabilidad del coche,
La función de control dinámico de la tracción DTC,
La función de bloqueo electrónico del diferencial del eje de tracción EDLC (Electronic Differential Lock Control),
Carcasas de los faros de color negro,
El sistema de información y entretenimiento MINI Connected,
Llantas de 15, 16 y 17 pulgadas,
Asientos deportivos de diseño Pipe y de color Toffy,
Asientos deportivos de color negro tapizados con piel Punch con perforaciones de color beige.

El Mini Roadster es el sexto modelo de la gama actual del fabricante británico. Para la marca el Roadster es “espontáneo, abierto, irresistible”.

Motores disponibles para el Mini Roadster 2012:

Los motores disponibles para el Roadster 2012 son los siguientes:

1.6 litros de cuatro cilindros, con control plenamente variable de las válvulas VALVETRONIC, de 122 CV a 6.000 rpm y de par máximo de 160 Nm a 4.250 rpm (Cooper Roadster).
1.6 litros de 184 CV a 5.500 rpm y de un par máximo de 240 Nm a 1.600 rpm (Cooper S Roadster). Incluye el sistema de regulación plenamente variable de las válvulas, el Twin-Scroll Turbo y el sistema de inyección directa de gasolina.
1.6 litros de 211 CV a 6.000 vueltas y un par máximo de 260 Nm a 1.850 rpm (John Cooper Works Roadster, con TwinPower).
2.0 litros de cuatro cilindros (con un cárter de aluminio, un sistema de turbocompresión con geometría variable de la turbina e inyección directa) de 143 CV, diésel, a 4.000 rpm, y un par máximo de 305 Nm de 1.750 y 2.700 rpm (Cooper SD Roadster).
La caja es automática de seis velocidades con función Steptronic.

Las prestaciones de los motores es la siguiente:

1.6 litros de 122 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 199 km/h. Su consumo promedio es de 5,7 litros a los 100 km, y las emisiones de CO2 son de 133 gramos por km.
1.6 litros de 184 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,0 segundos, y la velocidad máxima es de 227 km/h. El consumo promedio es de 6,0 litros a los 100 km y las emisiones de CO2 son de 139 gramos por km.
1.6 litros de 211 CV. Acelera de 0 a 100 de 6,5 segundos y la velocidad máxima es de 237 km/h. El consumo promedio es de 7,3 litros a los 100 km y las emisiones de CO2 son de 169 gramos por km.
2.0 litros de 143 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 212 km/h. El consumo medio es de 4,5 L/100 km y las emisiones de CO2 son de 118 gramos por km.

En Estados Unidos, el Roadster solo estará disponible con motores de gasolina.

VIDEOS:

Vía Carscoop