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Mercedes Benz SL 2012


Mercedes Benz presentó todos los detalles de la nueva generación del deportivo SL. El clásico modelo de la marca de la estrella fue completamente renovado, incorporando un diseño muy arriesgado, y la mejor calidad del mundo.


Finalmente Mercedes presentó la sexta generación del SL 2012. El deportivo que hereda las líneas y la historia del 300 SL. Este será presentado oficialmente en el Salón de Detroit, en enero.
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Su diseño combina el estilo que impuso el SLS AMG, el nuevo SLK, el CLS (parte trasera) y lo que será el futuro Clase S  (eso lo podemos ver en su interior). Este incorpora una nueva plataforma de aluminio.
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Lo que más impresiona es el tamaño y diseño de los focos delanteros. A simple vista sorprenden. En Detroit, en vivo, nos daremos mejor cuenta de ello.
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El interior es realmente impresionante, tanto que está a la altura de un Clase S. Combina cuero, madera, fibra de carbono y metal. La versión más lujosa (como se ve en una de las imágenes) es realmente sorprendente.

Por dentro se destaca el diseño del volante, las salidas de aire, el tamaño del computador de a bordo, la consola central, el diseño de los relojes, la caja y la calidad de los tapizados.
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En el lateral vemos unas impactantes llantas, una línea de cintura tenuemente marcada, y una abertura al lado de la rueda delantera.
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Y en la parte trasera vemos una agradables y agresivas ópticas (diseño nuevo y que precede lo que será la del Clase S 2013), un baúl que recuerda al del CLS, y dos grandes salidas de escape cromadas y cuadradas.
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En el equipamiento se destacará lo siguiente:
  • El sistema de audio FrontBass (que se encuentran debajo de los pies de los ocupantes).
  • El limpiaparabrisas Magic Vision Control (que expulsa el fluido a través de unas micro-perforaciones en las propias escobillas).
  • Un sistema de apertura de maleta de ultimo nivel. Con solo pasar por al lado de la maleta se abre y se cierra la tapa.
  • El techo rígido con el sistema Magic Sky Control, que incorpora una estructura de magnesio.
  • El techo se puede cerrar o abrir en menos de 20 segundos.
  • Tapizado en piel especial.
  • Llantas de diseño exclusivo.
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El SL 2012 se comercializará con los siguientes motores:
  • SL350: 3.5 litros V6 de 306 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos.
  • SL500: 4.7 litros V8 biturbo de 435 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos. 
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Mercedes Benz C63 Coupe Black Series 2012


Mercedes Benz presentó las primeras imágenes y datos del C63 AMG Coupe Black Series 2012. La versión más extrema y súper potenciada del Clase C Coupe.
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Su estética rompe todos los esquemas. La impresionante toma de aire delantera, la entrada de aire en el capot, los pasaruedas ensanchados, las llantas, el nuevo paragolpe trasero, las cuatro salidas de escape cromadas, el rojo penetrante, y el pequeño alerón, hacen del Black Series, una bestia muy deseada.
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El motor es el siguiente:
  • Un 6.2 litros V8 atmosférico.
  • Tiene 517 CV de potencia y 620 Nm de par máximo.
  • La caja de cambios es Speedshift MCT de 7 velocidades AMG.
  • Acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos.
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El C63 AMG Coupe Black Series 2012 incorpora lo siguiente:
  • Un enfriador de aceite mucho más grande,
  • Pistones, bielas y cigüeñal forjados directamente desde los bloques de metal,
  • Llantas AMG de 19 pulgadas,
  • Discos anti fading de 390 x 36 y 360 x 26 mm,
  • Neumáticos de 255/35 R19, delante y 285/30 R19, detrás,
  • Pinzas de seis y cuatro pistones,
  • ESP de tres etapas (encendido, deportivo y apagado),
  • Asientos bucket,
  • Pedales de acero con tacos de goma,
  • Volante anti-resbalones tapizado en microfibra,
  • Un sistema de entretenimiento Audio 20 CD,
  • Un nuevo climatizador,
  • Inserciones decorativas de fibra de carbono.
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El C63 AMG Coupe Black Series 2012 tiene un costo de 115.430 euros – 165.722 dólares (Alemania), 19% de IVA incluido.
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Mercedes Benz Clase M 2012


Mercedes Benz  presentó oficialmente hace unos días atrás, al nuevo e impresionante Clase M 2012. La SUV alemana se renovó por completo, introduciendo mejoras en todos los aspectos. El nuevo Clase M mide 4.80 mm, de largo, 1.92 mm, de ancho y 1.79 mm, de alto. La distancia entre ejes es de 2.915 mm.
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Su diseño más redondeado le siente mucho mejor. La línea recta de la anterior generación había estructurado un poco a la SUV alemana que un principio tenía una estética más similar a la nueva. La visión más radical de esa estética esta ahora impregnada en el GL, el pequeño SUV de la marca.
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En el equipamiento destaca lo siguiente:
  • La suspensión autoajustable Airmatic,
  • El sistema Pre Safe de protección de los pasajeros anticipándose al impacto,
  • El sistema de control de presión de los neumáticos,
  • Luces de freno adaptativas,
  • Llantas de 19 pulgadas (disponibles también de 17 y 21),
  • Nueve Airbags,
  • El sistema Attention Assist (monitoriza el nivel de atención y sueño del conductor),
  • Visión nocturna con reconocimiento de peatones,
  • Asistentes de control en puntos ciegos,
  • Asistentes de permanencia en el carril,
  • El sistema Park Assist,
  • La cámara de visión trasera.
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Motores disponibles:
  • 2,1 litros de cuatro cilindros, diésel, de 204 CV y 369 libras-pie (500 Nm) de torque (ML250 BlueEfficiency). El consumo promedio es de 6.0 litros/100 km y las emisiones de CO2 son de 158 g/km.
  • 3,0 litros V6 diésel de 258 CV y 457 libras-pie (619 Nm) de torque (ML350 Bluetec). El consumo promedio es de 6.8 litros/100 km. Acelera de 0 a 100 km/h en sólo 7.4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 224 km/h.
  • 3.5 litros V6 gasolina de 306 CV y 273 libras-pie (370 Nm) de torque (ML350 BlueEfficiency),
  • 5,5 litros V8 de doble turbo AMG de 545 CV (ML63 AMG),
  • También habrá un hibrido (ML300 Hybrid),
  • Todos los motores están asociados a una transmisión 7G-Tronic con levas en el volante y el sistema de tracción total.
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