Tips para evitar distracciones sobre ruedas


Una de las imprudencias más frecuentes es hablar por el teléfono móvil mientras se está conduciendo. Mediante esta acción, se aumenta el riesgo a tener un accidente de cinco a diez veces, ya que reduce un 50 por ciento la atención del conductor.
Además, estas cifras se agravan a partir del segundo minuto de conversación, momento en el cual se dejan de percibir hasta un 40 por ciento de las señales de tráfico. Muchas personas creen de manera equivocada que esta falta de atención se previene mediante el uso de un manos libres pero no es así, pues al mantener una conversación se pierde parte de la concentración requerida para conducir. De igual forma, escribir mensajes a través del teléfono móvil es también una de las faltas más peligrosas.
También hay que evitar distracciones al volante como las que supone sintonizar la radio, cambiar el CD o encender un cigarrillo, procesos durante los cuales se pierden cuatro valiosos segundos, aproximadamente, que circulando a una velocidad de 100 kilómetros por hora, representa recorrer 110 metros sin la atención debida. Ene stos casos conviene pues, haber programado la música antes de arrancar o no fumar durante los desplazamientos en automóvil.
Otros despistes vienen causados por comer o beber mientras se conduce, manipular el GPS, mirarse en el espejo, discutir con el acompañante, buscar cosas en la guantera o en el bolso o por mirar el paisaje o las vallas publicitarias. Para esto el consejo único e indispensable, es el tener siemrpe presente que los cinco sentidos del conductor deben estar en la carretera y el tráfico.
Consejos para evitar distracciones al volante
Aunque la mayoría de conductores no son conscientes de sus malos hábitos, deberían reflexionar sobre ello para evitar distracciones al volante innecesarias, ya que los accidentes viales no sólo ocurren por causas externas sino que el riesgo aumenta según sea la forma de conducción del automovilista.
Algunas recomendaciones que ayudarán a sensibilizarse con la causa son: apagar el teléfono móvil cuando se vaya a conducir y, si se tiene la necesidad de realizar una llamada, parar en un área señalizada para hacerla. También conviene detenerse si entra algún insecto al vehículo o si se tiene que buscar alguna cosa, como las gafas de sol o el monedero.
También es primordial no conducir bajo los efectos del alcohol o algún medicamento, ni demasiado cansados o nerviosos, así como hacerlo respetando la distancia de seguridad y manteniendo las dos manos en el volante.
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Volkswagen Golf - El auto más popular de la historia


Para saber cómo lograron hacer del Volkswagen Golf un eterno siempre presente en el mercado de los automóviles, tenemos que conocer su historia, ya que lograr semejante popularidad no es algo que se pueda realizar de un día para el otro, sino que es fruto de años de trabajo, perfeccionamiento e innovadora impronta en su creación y comunicación.
Comienzos
  • Fue creado en el año 1974 por el italiano Giorgetto Giugiaro, quien ideó el concepto “Hatchback” del auto. Dicho concepto revolucionaría el diseño del automóvil para siempre. Con tan sólo 3,6 metros permitía que cuatro adultos viajen cómodamente en su interior. Habían nacido los autos compactos.
  • 1976 fue otro año importante en la historia del Volkswagen golf, ya que en dicho año se creó su versión deportiva: El Golf GTI. El mismo se desarrolló en secreto, ya que los directivos de la compañía no aprobaban su realización alegando que nadie querría un auto que alcance los 160km por hora y que además no sería bien visto en el contexto económico de escasez de petróleo que se vivía en ese momento.
  • Luego de varias jugadas, los desarrolladores del Golf GTI lograron su realización y el auto fue exhibido al público con el mayor de los éxitos, siendo hoy uno de los autos más vendidos en el mundo y con presencia en casi todas las nuevas generaciones del Golf.
  • Desde esos años y hasta nuestros días han pasado cantidad de años en modificaciones, estrenos y nuevas versiones del Volkswagen Golf, estando hoy vigente la sexta generación de este clásico contemporáneo.
Factores

  • Además de su continua innovación y su durabilidad y existencia en el tiempo, el Volkswagen Golf supo aprovechar al máximo las herramientas de marketing y comunicación. Por esta razón, el Volkswagen Golf tiene muchos y grandes detractores, quienes si bien aceptan las mejoras e innovaciones del auto, dicen que es puro marketing y que hoy en día hay autos más baratos y con mejores prestaciones.
  • Hay que aceptar el hecho de que los spots publicitarios y las campañas del Volkswagen Golf han sido y son exitosas y muy populares, han ganado premios y son recordadas por todos, sin embargo, este hecho solo hace suponer que el mito de este auto está respaldado por un gran producto. Ya que por más que la publicidad logre hacer que la gente compre y pruebe un auto, si el auto no es bueno ni cumple con sus promesas, la publicidad no sirve para nada.
  • En 2012 llegará la nueva generación del Volkswagen Golf, veremos si una vez más, cumple con las expectativas.
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BMW Serie 6 Gran Coupe 2012


BMW presentó oficialmente al nuevo y esperado Serie 6 Gran Coupe 2012. Una nueva berlina coupe que llega a competir directamente con el Mercedes-Benz CLS, el Audi A7, y también con el Porsche Panamera.

BMW lo presentará al público y a la prensa en el Salón de Ginebra, en marzo.
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Por fuera impresiona su gran dimensión, el diseño de las nuevas tomas de aire, el gran capot, la línea de cintura y línea baja, las impresionantes llantas, la maleta, y el parachoque trasero más remarcado.
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Por dentro se destaca la combinación del blanco y café, el túnel central se extiende hasta el asiento trasero, los cuatro relojes, la consola central y la gran comodidad y calidad que se percibe en sus asientos.
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Las mediadas del Serie 6 Gran Coupe 2012 son las siguientes:
  • Largo: 5,01 mm (+111 mm respecto al Coupe),
  • Ancho: 1,89 mm,
  • Alto: 1.392 mm (+23 mm),
  • Distancia entre ejes: 2.968 mm (+113 mm).
  • El baúl tiene una capacidad de 460 litros, (puede llegar a los 1.265 litros).
  • Su peso va de los 1.750 kg en vacío, hasta los 1.865 kg.
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En el equipamiento lo que más se destaca es lo siguiente:
  • Llantas de 19 y 20 pulgadas,
  • Tapizados exclusivos combinando Alcantara o napa de alta calidad,
  • LEDs diurnos (Pack M Sport),
  • Sistema de cámara de 360º,
  • Sistema HUD (Head-Up Display),
  • Sistema de visión nocturna,
  • Sistema BMW Dynamic Drive,
  • Programas de control electrónico de estabilidad,
  • Sistema Dynamic Damper Control,
  • Sistema Active Roll Stabilization,
  • Nuevos tubos de escape,
  • Pack M Sport e Individual (opcional).
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Más adelante llegará la versión M6 Gran Coupe, con el motor V8 de doble turbo de 560 CV, junto a una caja de doble embrague de siete velocidades.

BMW lo lanzará en Estados Unidos de esta manera: primero el 640i, en el verano de 2012, y después el 650i y 650i xDrive unos meses más tarde. 
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BMW Serie 6 Gran Coupe-chico7
Vía  Carscoop
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